www.Spurweiten.de - Tabelle der Modellbahn-Maßstäbe und -Spurweiten

Tabelle der Modellbahn-
Maßstäbe und -Spurweiten

(zuletzt geändert am 24.02.2023)

Liebe Modellbahnerin, lieber Modellbahner,
in monate- und jahrelanger Fleißarbeit habe ich diese Übersicht aus allen mir zugänglichen Quellen zusammengestellt.
Ich danke allen, die bisher daran mitgewirkt haben

(alle zu erwähnen, würde diese Seite sprengen).

Auf einer weiteren Seite finden Sie die Vorbild-Spurweiten.

Liebe Besucher dieser Seiten,

ich habe sehr viel Arbeit und Freizeit in die Erstellung dieser Tabellen investiert.
Diese Datenzusammenstellung ist in dieser Form durch das Gesetz urheberrechtlich geschützt.

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Über 100 (!) Modellbahn-Maßstäbe und -Spurweiten
- sortiert von ganz groß (oben) bis ganz klein (unten) -

Da ich immer wieder gefragt wurde, wo denn eigentlich die Spurweite gemessen wird,
bzw. was das Maß der Spurweite aussagt, hier meine bildliche Erläuterung:

So wird die Spurweite gemessen - © twhk

Alles klar? - Die Spurweite ist also das Maß zwischen den Innenkanten der Schienen.

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
ca. 1 : 3		7"	178 mm	500 / 600 / 750 mm

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
ca. 1 : 4		15¼"	381 mm

(z. T. auch öffentliche [Park-]Bahnen)

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 5,5		VI / 6	260 mm / 10¼"	Normalspur
1 : 5,5		VIm / 6m	184 mm / 7¼"	Meterspur
1 : 5,5		VIe / 6e	127 mm / 5"	Schmalspur
1 : 5,5		VIf / VIi / 6f / 6i	89 mm / 3½"	Feldbahn
1 : 5,5	NEM (neu)	X / 10	260 mm / 10¼"	Normalspur
1 : 5,5	NEM (neu)	Xm / 10m	184 mm / 7¼"	Meterspur
1 : 5,5	NEM (neu)	Xe / 10e	127 mm / 5"	Schmalspur
1 : 5,5	NEM (neu)	Xi / Xf / 10i / 10f	89 mm / 3½"	Industrie- und Feldbahn

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
ca. 1 : 7		(Nienoord)*	203 mm	Normalspur

*Spurweite der "Genzel-Bahn" im Freizeitprk Nienoord, Niederlande (kpl. Eigenbau)

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 8	NMRA	1½"	190,5 mm / 7½"	Normalspur
1 : 8	NMRA	V / 5 / 1½" / 7(!)	184,15 mm / 7¼"	Normalspur
1 : 8		Vm / 5m	127 mm / 5"	Meterspur
1 : 8		Ve / 5e	89 mm / 3½"	Schmalspur
1 : 8		Vf / Vi / 5f / 5i	64 mm / 2½"	Feldbahn
1 : 8	NEM (neu)	VII / 7	184 mm / 7¼"	Normalspur
1 : 8	NEM (neu)	VIIm / 7m	127 mm / 5"	Meterspur
1 : 8	NEM (neu)	VIIe / 7e	89 mm / 3½"	Schmalspur
1 : 8	NEM (neu)	VIIi / VIIf / 7i / 7f	64 mm / 2½"	Industrie- und Feldbahn

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 10		6M	144 mm	Normalspur

(Museums-Spur für Dampfmodellbahnen / Ausstellungsstücke)

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 11		IV / 4 / 5 (!)	127 mm / 5(½)"	Normalspur
1 : 11		IVm / 4m	89 mm / 3½"	Meterspur
1 : 11		IVe / 4e	64 mm / 2½"	Schmalspur
1 : 11		IVf / IVi / 4f / 4i	45 mm / 1¾"	Feldbahn
1 : 11	NEM (neu)	V / 5	127 mm / 5"	Normalspur
1 : 11	NEM (neu)	Vm / 5m	89 mm / 3½"	Meterspur
1 : 11	NEM (neu)	Ve / 5e	64 mm / 2½"	Schmalspur
1 : 11	NEM (neu)	Vi / Vf / 5i / 5f	45 mm / 1¾"	Industrie- und Feldbahn

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 12	NMRA	1"	121 mm / 4¾"	Normalspur

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 13,5	NMRA	M	106 mm	Normalspur
1 : 13,5	NMRA	Mn2	45 mm	Schmalspur 610 mm (2 ft.)
1 : 13,7		7/8"	45 mm	Industrie- und Feldbahn

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 16	NMRA NEM	III / 3 / ¾"	89 mm / 3½"	Normalspur
1 : 16	NEM	IIIm / 3m	(63,5 mm) / 64 mm / 2½"	Meterspur
1 : 16	NEM	IIIe / 3e	45 mm / 1¾"	Schmalspur
1 : 16	NEM	IIIf / IIIi / 3f / 3i	32 mm / 1¼"	Industrie- und Feldbahn

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 17,5		"Templiner Spur"	82 mm	Normalspur

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 19	(GB)	16 mm/ft (SM-45)	45 mm	Schmalspur 914 mm
1 : 19	(GB)	16 mm/ft (SM-32)	32 mm	Schmalspur 610 mm

Anmerkung: In England wird auch die Bezeichnung "16 mm scale" verwendet ("mm je Fuß")

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 20			72 mm	Normalspur

(Ausstellungsmodelle)

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 20,3	NMRA	F	70,5 mm	Normalspur
1 : 20,3	NMRA	Fm	49,5 mm	Meterspur
1 : 20,3	NMRA	Fn3	45 mm	Schmalspur 914 mm (3 ft.)
1 : 20,3		20.3 / G	45 mm	Schmalspur 914 mm (3 ft.)
1 : 20,3	NMRA	Fn2,5	37,5 mm	Schmalspur 762 mm (2,5 ft.)
1 : 20,3	NMRA	Fn2	30 mm	Schmalspur 610 mm (2 ft.)
1 : 20,3	Reform-Vorschlag (NMRA)	F / LS-1:20.3 / LS 120 / LS 20

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 22,5	NEM	II / 2	(63,5 mm) / 64 mm / 2½"	Normalspur
1 : 22,5	NEM	IIm / 2m / Gm / K	45 mm	Meterspur
1 : 22,5		G (z. B. in USA)	45 mm	Meterspur
1 : 22,5	NMRA	Gn3	41 mm	Schmalspur 914 mm (3 ft.)
1 : 22,5	NEM	IIe / 2e / Gn2,5	32 mm	Schmalspur 750 / 760 mm
1 : 22,5		IIe / 2e / II30 / 230 / IIk / 2k	30 mm	Schmalspur 600 - 700 mm
1 : 22,5	NEM	IIf / IIi / 2f / 2i	22,5 mm / (26,6 mm)	Feldbahn
1 : 22,5		II16,5 / 216,5 / IIp / 2p / Gn 15	16,5 mm	Parkbahn 15" (ca. 380 mm)
1 : 22,5	Reform-Vorschlag (NMRA)	G / LS-1:22.3 / LS 122 / LS 22

Anmerkung: Die Bezeichnung "G" wird z. B. in USA oft sehr allgemein für alle großen Spuren verwendet!

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 22,6	NMRA	17/32"	63,5 mm	Normalspur

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 24	NMRA	½"	63,5 mm	Normalspur
1 : 24		24th	45 mm	Kapspur 1067 mm (3.5 ft.)
1 : 24	Reform-Vorschlag (NMRA)	H / LS-1:24 / LS 124 / LS 24	63,5 mm / 59,8 mm /45 mm	Normalspur / Meterspur

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 25		II / 2	58 mm	Normalspur

Spurweite der Freiland-Bahnen in den Miniaturstädten
"Madurodam®" in Den Haag (NL) und "Swissminiatur®" in Melide bei Lugano (CH)

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 27(,5)		II (alt)	51/52 mm	Normalspur

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 29	NMRA	A	49,5 (45) mm	Normalspur
1 : 29		REA	45 mm	Normalspur
1 : 29	NMRA	An3,5	37,5 mm	Schmalspur 914 - 1067 mm (3,5 ft.)
1 : 29	NMRA	An2,5	32 mm	Schmalspur 762 mm (2,5 ft.)
1 : 29	NMRA	An2	22,5 mm	Schmalspur 610 mm (2 ft.)
1 : 29	Reform-Vorschlag (NMRA)	X / LS-1:29 / LS 129 / LS 29

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 30,48 (10 mm / ft)	G1MRA (GB)	I / 1	45 mm / 1¾"	Normalspur

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 32	NEM	I / 1 / #1	45 mm / 1¾"	Normalspur
1 : 32	NEM	Im / 1m	32 mm	Meterspur
1 : 32	NMRA	1n3	28,6 mm	Schmalspur 914 mm (3 ft.)
1 : 32	NEM	Ie / 1e	23,4 mm / (23,5 mm) / 22,5 mm	Schmalspur 750 / 760 mm
1 : 32	NMRA	1n2 / 3/8n3	19,1 mm	Schmalspur 610 mm (2 ft.)
1 : 32	NEM	If / Ii / 1f / 1i	16,5 mm (18,75 mm / 18,8 mm)	Industrie- und Feldbahn
1 : 32	Reform-Vorschlag (NMRA)	#1 / LS-1:32 / LS 132 / LS 32
1 : 32	Morop NEM 310 (2009)	1	45 mm	Normalspur
1 : 32	Morop NEM 340 (2008) = NEM 310 (1977)	1 (NEM)	45 mm	Normalspur
1 : 32	Hübner Finescale	1 (Finescale)	45 mm	Normalspur
1 : 32	1 Pur	1 (pur)	45 mm	Normalspur
1 : 32	NMRA S-4.1 Proto:32	1	45 mm	Normalspur
1 : 32	ScaleOne32 (GB)	1	45 mm	Normalspur

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 35			41 mm	Normalspur
1 : 35		If-16,5	16,5 mm	Feldbahn

Anmerkung: in diesem Maßstab gibt es ein reichhaltiges, feldbahngeeignetes Angebot aus dem Militär-Modellbau

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
ca. 1 : 38		L (LEGO®-Bahn)	37,5 mm	Normalspur
ca. 1 : 38		Le (LEGO®-Bahn)	27,5 mm	Schmalspur

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 43,5*	(GB)	0	32 mm / 1¼"	Normalspur
1 : 43,5*	(GB)	0-16,5	16,5 mm	Schmalspur
1 : 43,5*	(GB) / (F)	0-14	14 mm	Industrie- und Feldbahn
1 : 43,54*	G0G FS (Gauge 0 Guild)	0 fine standard	32 mm	Normalspur
1 : 43,54*	BRMSB FS	0 fine standard	32 mm	Normalspur
1 : 43,54*	G0G CS (Gauge 0 Guild)	0 coarse standard	32 mm	Normalspur
1 : 43,54*	Scale7 (Scale7Group)	0 S7	33 mm	Normalspur
1 : 43,54*	BGS (The Broad Gauge Society)	0 BG7	49,2 mm	Breitspur 2140 mm

*Anmerkung: für 1:43,5[4] wird in Ländern mit Zollmaßen auch die Bezeichnung "7,0 mm scale" verwendet ("7 mm je Fuß")

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 45,2		0 (17)	31,8 mm	Normalspur
1 : 45	NEM	0	32 mm / 1¼"	Normalspur
1 : 45	(Japan)	0J	23,8 mm	Kapspur 1067 mm (3,5 ft.)
1 : 45	NEM	0m	(22,2 mm) / 22,5 mm	Meterspur
1 : 45	NMRA	0n3	19,1 mm	Schmalspur 914 mm (3 ft.)
1 : 45	NEM	0e	16,5 mm	Schmalspur 750 / 760 mm
1 : 45		0f-13,3	13,3 mm	Industrie- und Feldbahn
1 : 45	NMRA	0n2	12,7 mm	Schmalspur 610 mm (2 ft.)
1 : 45	NEM	0f / 0i	12 mm	Industrie- und Feldbahn

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 48	NMRA	0	31,8 / 32 mm / 1¼" *	Normalspur
1 : 48		027	31,75 mm	Normalspur
1: 48		Q	30,2 mm	Normalspur
1 : 48	NMRA	Proto 48	29,9 mm	Normalspur
1 : 48	NMRA	0n3	19,1 mm	Schmalspur 914 mm (3 ft.)
1 : 48	NMRA	0n2,5 / 0n30	16,5 mm	Schmalspur 762 mm (2,5 ft.)
1 : 48	NMRA	0n2	12,7 mm	Schmalspur 610 mm (2 ft.)

Anmerkung: Oft wird auch die Bezeichnung '¼" scale' verwendet ("Zoll je Fuß")

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 55	(GB)	(Fn4)	22,5 mm *	Schmalspur 1220 mm
1 : 55	(GB)	(Fn3)	16 mm	Schmalspur 914 mm
1 : 55	(GB)	(Fn2'3")	12 mm**	Schmalspur 686 mm

(* SIKU® Straßenbahn, 1999 / ** GEM® Model Railways, GB, 1963)
Anmerkung: In GB wird auch die Bezeichnung "5.5 mm scale" verwendet ("5,5 mm je Fuß")

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 60	NORMAT	S / Z0	24 mm	Normalspur

Anmerkung: Wegen der starken Verbreitung im Berliner Raum auch "Berliner Spur" genannt

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 62,4		00	23 mm	Normalspur

(Märklin®, 1908 - 1932)

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 64	NORMAT NEM	S H1 (alt)	22,5 mm	Normalspur
1 : 64	NMRA	S C-D (alt)	7/8" (22,22 mm)	Normalspur
1 : 64	NEM	Sm	16,5 mm	Meterspur
1 : 64	(GB)	S-16,5 / Sn3,5	16,5 mm	Schmalspur 914 - 1067 mm
1 : 64	NMRA	Sn3	14,3 mm	Schmalspur 914 mm (3 ft.)
1 : 64	NMRA	Sn2,5	12 mm	Schmalspur 762 mm (2,5 ft.)
1 : 64	NMRA	Sn2	9,6 mm	Schmalspur 610 mm (2 ft.)
1 : 64	NEM	Se	12 mm	Schmalspur 750 / 760 mm
1 : 64	(GB)	S-12	12 mm	Schmalspur 600 - 760 mm
1 : 64	NEM	Sf / Si	9 mm	Industrie- und Feldbahn

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 65,2		000*	22 mm	Normalspur
1 : 65		(H0)**	16,5 mm	Normalspur

(*Schoenner®, 1902) - (**"Der Adler" von TRIX®, 1962-1966)

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 76*	(GB)	00 Braod Gauge	28 mm	Breitspur 2140 mm
1 : 76*			21 mm	Breitspur 1600 mm
1 : 76,2*		00 (USA)	19 mm	Normalspur
1 : 76*	(GB)	P4 / Protofour	18,83 mm	Normalspur
1 : 76*	(GB)	EEM	18,8 mm	Normalspur
1 : 76*	(GB)	EM	18 mm	Normalspur
1 : 76*	(GB)	00 (GB)	16,5 mm	Normalspur
1 : 76*	(GB)	00-12 / 00n3	12 mm	Schmalspur 914 - 1067 mm
1 : 76*	(GB)	00-9	9 mm	Schmalspur 600 - 760 mm
1 : 76*		00e	8 mm	Schmalspur 600 mm

*Anmerkung: für 1:76 wird in Ländern mit Zoll-Maßen auch die Bezeichnung "4.0 mm scale" verwendet ("4 mm je Fuß")

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 80			16,5 mm	Kapspur 1067 mm
1 : 80			13 mm	Schmalspur

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 87		H0	19 mm	Breitspur 1676 mm
1 : 87		H0	18 mm	Breitspur 1600 mm
1 : 87		H0	17,5 mm	Breitspur 1524 mm
1 : 87	NEM / NMRA	H0	16,5 mm	Normalspur
1 : 87	NEM	H0m	12 mm	Meterspur
1 : 87		H0n3,5-Z	10,5 mm	Zahnrad-Meterspur
1 : 87	NMRA	H0n3	10,5 mm	Schmalspur 914 mm (3 ft.)
1 : 87		H0n3z	10,4 mm	Zahnrad-Schmalspur (3 ft.)
1 : 87	NMRA	H0n2,5 / H0n30	9 mm	Schmalspur 762 mm (2,5 ft.)
1 : 87	NEM	H0e	9 mm	Schmalspur 750 / 760 mm
1 : 87	NMRA	H0n2	6,5 / 7 mm	Schmalspur 610 mm (2 ft.)
1 : 87	NEM	H0f / H0i	6,5 mm	Industrie- und Feldbahn

Anmerkung: für 1:87 wird in Ländern mit Zollmaßen auch die Bezeichnung "3,5 mm scale" verwendet ("mm je Fuß")

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 96		E / Q0	15,2 mm	Normalspur

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 101,6	(GB)	TM	14,2 mm	Normalspur
1 : 101,6	(GB)	TM	14,12 mm	Normalspur
1 : 101,6	(GB)	TT-3	12 mm	Normalspur
1 : 101,6	(GB)	TT-9	9 mm	Schmalspur 914 - 1067 mm

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 100		OOC	14,3 mm	Normalspur
ca. 1 : 100 bis 1 : 120 *	(CH)	WESA*	13 mm	Normalspur

* Anmerkung: Die WESA® Bahn (Schweiz) wurde auch "Schweizer TT-Bahn" genannt, der Maßstab hat sich im Laufe der Zeit geändert.

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 120	NEM	TT	12 mm	Normalspur
1 : 120	NEM	TTm	9 mm	Meterspur
1 : 120	NEM	TTe	6,5 mm	Schmalspur 750 / 760 mm
1 : 120	NEM	TTf / TTi	5 mm / (5 mm)	Industrie- und Feldbahn

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 144		C	10 mm	Normalspur

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 148	(GB)	N	9 mm	Normalspur
1 : 148	(GB)	N-6,5	6,5 mm	Schmalspur 914 - 1067 mm

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 152*	(GB)	000 Broad Gauge	14 mm	Breitspur 2140 mm
1 : 152*	(GB)	000 Irish Gauge	10,5 mm	Breitspur 1600 mm
1 : 152*	(GB)	000	9,5 mm	Normalspur

* Anmerkung: In England wird auch die Bezeichnung "2 mm scale" verwendet ("2 mm je Fuß")

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 150			9 mm	Kapspur 1067 mm

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 160	NEM	N	8,97 / 9 mm	Normalspur
1 : 160	NEM	Nm	6,25 / 6,5 mm	Meterspur
1 : 160	NMRA	Nn3	6,35 / 6,5 mm	Schmalspur 914 mm (3 ft.)
1 : 160	NEM	Ne	4,5 mm / (5 mm)	Schmalspur 750 / 760 mm
1 : 160		Nf / Ni	3,75 mm	Industrie- und Feldbahn

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 174		HH0	8,25 mm	Normalspur

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 180		K*	8 mm	Normalspur

(* Kerstingbahn - Prototyp 1948)

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 220	NEM NMRA	Z	6,5 mm	Normalspur
1 : 220	NEM	Zm	4,5 mm	Meterspur
1 : 220		Ze	3,2 mm	Industrie- und Feldbahn
1 : 220		Zf / Zi	2,75 mm	Industrie- und Feldbahn

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 240		TTT	6 mm	Normalspur

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 300		M	5 mm	Normalspur
1 : 300		ZZ*	4,8 mm	Normalspur

(* Bandai, Japan)

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 305		X	4,76 mm	Normalspur

(R. Walkley, GB, 1935)

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 350		-	-	-

(Preiser®, Stuttgarter Fernsehturm und Figuren)

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 360		-	4 mm	Normalspur

(Schabak®, ET 403 LH Standmodell, 1985)

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 440		HZ (alt, 1992)	3,25 mm	Normalspur
1 : 450		HZ (neu, 2008) / T-Gauge* (Japan)	3 mm (2,9 mm)	Normalspur

(HZ = RAILEX® / *Eishindo®, "T" = abgeleitet von "three" mm)

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 480		-	3,18 mm	Normalspur

(Australien, 70er Jahre)

Maßstab	Norm	Bezeichnung	Spurweite	entspricht im Original
1 : 900 / 1 : 1000		WZ* / TY*	ca. 1,6 mm*	Normalspur

(Miniatur-Wunderland® Hamburg, ICE®, "Modell vom Modell")
(* keine tatsächliche Spurweite, weil keine Gleise existieren; von RAILEX® gab es mal Fertiganlagen)

Erläuterungen:

Im Modellbahnbereich gelten in Bezug auf die Vorbildspurweite ...

alle Spuren größer als 1435 mm als Breitspurbahnen,

alle Spurweiten von 1250 bis 1435 mm als Normalspurbahnen,

alle darunter als Schmalspurbahnen.

BRMSB = British Modelling Standards Bureau
H1MRS = Half-One-Model-Railway-Society
MONO = MOdellbahn-NOrmen = Vorgänger der NEM
NEM = Europa-Norm ("Normen Europäischer Modelleisenbahnen")
NMRA = USA-Norm ("National Model Railroad Association")
NORMAT = ex-DDR-Norm

"C" ist abgeleitet von "Centimeter" (10 mm = 1 cm)
"C-D" ist abgeleitet von "Cleveland Manufact.", USA (1937)
"EM" ist abgeleitet von "Eighteen Millimetre"
"EEM" ist abgeleitet von "Eighteen Eight Millimetre"
"G" ist abgeleitet von "Großbahn" oder "Gartenbahn"
"HH0" steht für "Halb-Halb-Null"
"H0" steht für "Halb-Null" und wird "Ha-Null" gesprochen (nicht "Ha-Oh"! -
Im angloamerikanischen Sprachraum hat sich jedoch die Aussprache wie "Äidsch-Ou" eingebürgert)
"HZ" steht für Halb-Z
"K" beim Maßstab 1:22,5 ist die alte Bezeichnung für die Spurweite der LGB® in USA und stand für "King Size"
"K" beim Maßstab 1:180 stammt vom Namen des Entwicklers, Herrn Prof. Kersting
"N" ist abgeleitet von "Nine" oder "Neun" (mm)
"S" ist abgeleitet von "Sixtyfour" (64) / "Sixteen" mm scale / "Seven" (7/8' Gauge) / small (im Vergleich zu 0 oder 1)
"TT" ist abgeleitet von "Table Top" ("Tischplatten-Bahn")
"WZ" steht für "Winzig-Zug" (in Übersee auch "Tiny-Trains" genannt)
"Z0" steht für "Zwischen-Null"

"e" in der Spurbezeichnung steht für "engere Schmalspur"
     (wird zu Vorbildspurweiten zwischen 650 und 850 mm verwendet)
"f" in der Spurbezeichnung steht für "Feldbahn"
     (wird zu Vorbildspurweiten zwischen 400 und 650 mm verwendet)
"i" in der Spurbezeichnung steht für "Industriebahn"
     (wird zu Vorbildspurweiten zwischen 400 und 650 mm verwendet)
"k" in der Spurbezeichnung steht für "Kleinbahn"
"m" in der Spurbezeichnung steht für "Meterspur"
     (wird zu Vorbildspurweiten zwischen 850 und 1250 mm verwendet)
"n" in der Spurbezeichnung steht für englisch "narrow"
     (schmal), gefolgt vom Maß in feet
"p" in der Spurbezeichnung steht für "Parkbahn"
"z" am Ende der Spurbezeichnung steht für "Zahnradbahn"

"00" wird gesprochen wie "Dabbl-Ou..."
"000" wird gesprochen wie "Trippl-Ou"

Anmerkungen:

Bitte beachten, dass manche Bezeichnungen mehrfach und ganz unterschiedlich verwendet wurden, was zunächst zu Verwirrung führen kann, aber aufgrund der Entstehungsgeschichte vor der Schaffung von Normen hingenommen werden muss.

Für viele der in der Datei aufgeführten Spurweiten sind keine Fertigprodukte im Handel erhältlich; in diesen Fällen müssen Gleise und Rollmaterial selbst angefertigt werden.

Es kann nicht davon ausgegangen werden, dass alle aufgeführten Spurbezeichnungen tatsächlich auch in der Praxis existieren. Manche Bezeichnungen sind lediglich Entwürfe, Vorschläge, umgangssprachliche oder Handels-Bezeichnungen oder schlichtweg längst "ausgestorben".

Diese Tabelle erhebt keinen Anspruch auf eine Norm-konforme Einteilung oder Darstellung, sie soll lediglich als Nachschlagewerk dienen, um irgendwo jemals verwendete Begriffe auffinden und zuordnen zu können.

Für die Aufnahme und Erwähnung einer Spur genügt es, dass diese irgendwo auf der Welt mit der hier aufgeführten Bezeichnung explizit erwähnt wurde. Eine Prüfung auf tatsächliche Existenz kann aus verständlichen Gründen nicht stattfinden.

Auch bei Normen-Änderungen u. ä. bleiben die bisherigen, nicht mehr aktuellen Bezeichnungen in dieser Tabelle erhalten, um ein Nachschlagen nach alten Daten zu ermöglichen.

Ich danke allen, die bisher an der Entstehung

und Verbesserung dieser Seite mitgearbeitet haben.

Ergänzungen, Hinweise auf Fehler und sonstige

Verbesserungsvorschläge sind jederzeit herzlich willkommen
(bezüglich der Einarbeitung bitte ich jedoch um etwas Geduld).